PIN XE ĐẠP ĐIỆN NHẬT- CÁCH CHỌN PIN, SỬ DỤNG VÀ BẢO QUẢN PIN XE ĐẠP TRỢ LỰC

24-03-2017 06:48

PIN XE ĐẠP ĐIỆN NHẬT- CÁCH CHỌN PIN, SỬ DỤNG VÀ BẢO QUẢN PIN XE ĐẠP TRỢ LỰC

1. GIỚI THIỆU VỀ PIN:

-          Pin là nguồn cung cấp năng lượng hoạt động cho hầu hết các thiết bị điện tử hiện nay vì nó có những ưu điểm như: nhỏ, nhẹ, cung cấp điện áp ổn định.

-         Điện áp đo bằng vôn (volt- V)

-         Có các loại pin phổ thông như: Pin Nickel (Ni- Cd), metal  hydrid (Ni- MH)   thì điện áp là 1.2v, Pin lithium ( Li- on) thì điện áp là 3.7v

-         Người ta có thể mắc nối tiếp , song song hoặc phối hợp cả hai để tạo ra những khối pin có điện áp và dụng lượng cao hơn. Điện áp của pin phải phù hợp với chỉ định của thiết bị.

        2. PIN XE ĐẠP TRỢ LỰC NHẬT:

-         Pin xe đạp điện Nhật được các hãng lựa chọn và đưa và sản phẩm của mình với mẫu mã, thương hiệu và chất lượng phù hợp với sản phẩm từng loại. Có các thương hiệu như: Yamaha, Panasonic, Bridgestone, Sanyo eneloop…

-         Pin xe đạp điện Nhật có 2 loại chủ yếu là pin niken (Ni-MH) và pin lithium (Li- on) có điện áp ra là 25,2 v

-         Với Pin niken( Ni- MH) có điện áp là 25.2v và dung lượng cao nhất là 3.5 Ah, đối với dòng pin này hầu hết các dòng xe cao cấp hiện nay không còn sử dụng vì hiệu suất làm việc thấp, dung lượng không cao và trọng lượng nặng hơn các dòng pin khác.

-         Pin niken (Ni-MH) hãng sanyo mới 100% có giá 17.500 đến 18.260 yên , vào khoảng 3.500.000 đến 3.650.000 VND (ảnh)

-         Pin niken (Ni- MH) hãng Yamaha mới 100% có giá 17.299 đến 18.240 yên , vào khoảng 3.459.000 đến 3.648.000 VND ( ảnh)

-         Pin niken (Ni-MH) hãng Panasonic mới 100% có giá 17.299 đến 18.240 yên , vào khoảng 3.459.000 đến 3.648.000 VND ( ảnh)

-         Pin niken (Ni-MH) hãng Bridgestone( ảnh)

-         Với Pin Lithium (Li- on) có điện áp ra là 25.2v và dung lượng cao nhất hiện nay là 17.6Ah của hãng Panasonic, 12.8Ah của Yamaha. Loại pin này đang được sử dụng rất rộng rãi vì nó có nhiều ưu điểm như: Hiệu suất cao, ổn định, dung lượng lớn và trọng lượng nhẹ.

-         Pin Lithium (Li-on) của hãng Sanyo (ảnh)

-         Pin Lithium (Li-on) hãng Yamaha(ảnh)

-         Pin Lithium( Li-on) hãng Panasonic(ảnh)

-         Pin Lithium (Li-on) hãng Bridgestone(ảnh)

        3.ĐỐI VỚI CÁC DÒNG XE BÃI( XE ĐÃ QUA SỬ DỤNG)

-         Một cục pin nào thì cũng đều có hạn sử dụng( người ta thường quy định thời hạn sử sụng cho pin là số lần sạc, xả). Tùy vào dung lượng Ah cao thấp mà quy định về số lần sạc, xả cũng khác nhau.

-         Pin qua sử dụng còn tốt hay không phụ thuộc rất nhiều vào năm sản xuất, mức độ sử dụng trước đó nhiều hay ít, cách bảo quản ra sao…

-         Với các xe đã qua sử dụng, khi mua xe và để chọn một cục pin còn tốt là rất quan trọng vì ảnh hưởng đến quá trình hỗ trợ điện trên quãng đường. Thông thường khi lựa chọn mua một chiếc xe có giá trị thấp thì đi kèm với nó là xe đã được sản xuất nhiều năm,kèm theo làcục pin có dung lượng thấp( pin đã được sử dụng nhiều lần) mà dung lượng thấp thì sẽ không đi được xa ( thường là pin Niken ). Do vậy để duy trì quãng đường dài và tốt bạn nên chọn những chiếc xe đời cao, hoặc nếu bạn không đủ tài chính thì nên chọn mua những chiếc xe sử dụng pin Lithium( Li-on). Model càng cao thì dung lượng pin(Ah) càng cao, độ bền càng cao và ngược lại.

           4.CÁCH LỰA CHỌN PIN ĐỐI VỚI NGƯỜI SỬ DỤNG XE BÃI

-         Thông thường khi chọn mua xe, người bán hàng sẽ nói cho bạn biết mức độ pin sẽ là bao nhiêu, đi được bao xa. Bạn không thể đánh giá mức độ của pin ngay được ngoài dung lượng pin được ghi trên thân pin, vậy nên để đánh giá mức độ tốt xấu của pin, khi mua về bạn làm theo cách sau:

-         Đi thử xe xem quãng đường đi được có đúng như người bán hàng nói không( trong trường hợp bạn chưa đi hết quãng đường thì có thể ngày khác đi tiếp để kiểm chứng)

-         Trường hợp pin hết điện bạn hãy bỏ pin vào sạc, đối với pin Niken thì thời gian sạc đầy là khoảng 1 tiếng( đối với pin đã qua sử dụng) và từ 2 tiếng trở lên đối với pin Lithium (Li-on). Ah càng cao thì sạc càng lâu và sạc càng lâu đầy là pin tốt.

          5. SẠC

-         Mỗi hãng, mỗi loại pin đều có sạc pin khác nhau, sạc phải đúng chủng loại, nếu sạc nhầm sẽ làm ảnh hỏng sạc thậm chí hỏng cả pin.

-         Sạc pin của xe Nhật bãi là sạc điện 100v

          6.CÁCH BẢO QUẢN XE, PIN SẠC

-         Đối với xe, sử dụng và thao tác theo hướng dẫn của nhà sản xuất hoặc người bán hàng. Tránh làm đổ vỡ, bôi trơn xích và các bộ phận chuyển động, khi rửa xe tránh xịt nước vào tay điều khiển, động cơ hoặc pin.

-         Đối với pin, sạc: Sạc đúng loại theo pin, không được sạc loại khác, sạc phải được cắm điện 100v ( qua đổi nguồn 220 xuống điện 100v). Đổi nguồn phải đảm bảo đủ công suất theo thông số ghi trên sạc.( thường công suất của đổi nguồn phải lớn hơn công suất của sạc) . Nếu đổi nguồn công suất thấp, đổi nguồn kém chất lượng sẽ làm hỏng sạc, thậm chí gây lỗi pin.

-         Tuyệt đối khồng cắm trực tiếp Sạc vào nguồn điện 220v vì khi đó sẽ làm cháy sạc và hỏng mạch pin ngay lập tức.

-         Không nên để pin sạc xuống nền nhà, nơi ẩm thấp, nên để nơi cao ráo để tránh hỏng pin

-         Để xa tầm tay trẻ em, xa nơi có vật liệu dễ cháy nổ…

       7. CÁCH SỬA CHỮA KHI BỊ HỎNG PIN SẠC

-         Khi xảy ra sự cố về pin, Sạc, như cắm nhầm nguồn điện, tự nhiên hỏng…tuyệt đối không tự tiện mở ra, hãy đưa đến cửa hàng nơi bạn mua xe để bảo hành hoặc sửa chữa. Không nên mang đến các cửa hiệu sửa điện tử vì pin sạc Nhật rất khó sửa, việc mang đến đó có thể làm hư hại thêm.